| タイムスタンプ | 肥薩線への思い |
| 3/18 9:25 | 観光資源豊富な南九州の魅力を世界に発信できるのはこの肥薩線が在ってのこと、九州人として自ら放棄することは出来ない |
| 3/18 9:07 | こんにちは。こちらの富良野ー新得間と同じような境遇の肥薩線沿線。復旧に向けた取り組みはこちらでも大変参考になります。今のJRの存廃問題は地元自治体にその判断を丸投げするやり方に大いなる疑問を抱いております。地元自治体だけでなく、各都道府県、国も協議会に参画していただき、まずはJRの持ってくる廃止ありきの提案を丸呑みするのではなく、存続の可能性、今後の有効活用を議論してもらいたいものです。こちらも大変ですが、頑張っていきましょう。 |
| 3/18 8:48 | 日本屈指の景観を誇る肥薩線を走るSLに乗ってもっと旅をしたい。 |
| 3/18 6:59 | 署名どころか、毎年数万円の寄付を行う用意があります。何としても復旧させ、観光立国への道を繋がなければなりません。 |
| 3/18 6:36 | 数年前、家族４人で「いさぶろう」号に乗って、日本三大車窓風景を見たのが良い思い出です。復旧され、またイベント列車が走る日を待っています。 |
| 3/18 6:19 | 中高生の時は、肥薩線を使い遊びに行ったり学校へ通ったりしていました。熊本豪雨で大変な被害を受けたとのことで、哀しく思います。復興を祈り、署名しました。 |
| 3/18 2:29 | 小さかった頃から川向かいに肥薩線の線路が見える場所に住んでおりました。 |
| 3/17 11:15 | 幼い頃から大好きだった、肥薩線が走るふるさと球磨川沿いの風景。高校時代は毎日、白石駅から通学し、肥薩線には数えきれないほど思い出があります。大人になってからも、帰省のたびに肥薩線に乗るのが楽しみでした。再建への道のりは険しいと思いますが、かけがえのない地元の交通手段として、観光資源再生の切り札として、肥薩線の復活を願っています。 |
| 3/17 11:01 | もう一度この区間を列車で旅したいです！応援しています。 |
| 3/17 9:49 | コロナが収まったら、肥薩線乗って人吉に行きたいです！！ |
| 3/17 8:07 | 肥薩線 も本来は長距離間移動を担う路線です（今も鉄道の存在自体が「その地域の認識上の地図」を形成しています）。人吉市だけでも観光客はコロナ・水害前で１３０万人超え(１日3500人台)。 このため 、鉄道軌道整備法を応用し、在来線とフル規格新幹線の線路を並列して再建設する手法を取れないものかと思います(最高速度を調節すれば在来線として扱える)。突拍子もない考えですが、個人的には新幹線も引き込み長距離路線としての復活を願っています。 |
| 3/17 7:37 | 哀愁のある駅舎 ループ線 スイッチバック 観光路線としても存続価値は十分あると思います。 |
| 3/17 4:41 | 大変綺麗な景色を持つ肥薩線の廃止はもったいない。 |
| 3/17 3:39 | 熊本市出身、実家は熊本市にあり、父が球磨村に勤めているため、肥薩線でなんども熊本市から球磨村まで行き来しました。風光明媚な場所で、球磨川ブルーと山間の緑をいつも楽しんでいました。球磨村・人吉は、熊本市や県外から訪れるにも素晴らしい場所です。景色を楽しみながら観光の足となる、肥薩線の復旧をお祈りしています。 |
| 3/17 3:11 | 九州在住時、肥薩線を利用し、球磨川沿いに走る風景が大好きでした。幼少期に熊本の叔母の家に行く時、急行えびの号を良く利用しました。いさぶろうしんぺい号も大好き！58654の活躍の場を再び！ |
| 3/16 12:35 | 私を含めて多くの人の支援のもと、肥薩線の復旧、復興が叶いますように！ |
| 3/16 11:03 | もう一度、肥薩線に乗らせてください。 |
| 3/16 10:31 | 球磨川沿い肥薩線を走る列車を見たいです。 |
| 3/16 10:18 | 地元です。交通機関としてだけでなく鉄道遺産として完全復旧をお願いします。共に頑張りましょう。 |
| 3/16 10:07 | 復旧を願います。 |
| 3/16 10:06 | 肥薩線という貴重な鉄道路線の復旧を強く望みます |
| 3/16 9:55 | 人吉は生まれ故郷。高速を使わずに何度球磨川沿いに肥薩線の対岸を通ったことか。四季折々に川の向こうを走る列車を見るのが好きでした。もちろん列車も利用して風光明媚な景色を楽しみ球磨焼酎で一杯やるのが至福の時でした。この路線は絶対になくして欲しくありません。また山線区間は明治の鉄道技術の宝庫です。全線復旧を信じてやみません |
| 3/16 9:40 | 私は球磨川沿いを走るSLひとよし号が大好きでした。肥薩線の復旧、そしてSL ひとよし号の復活を望みます。 |
| 3/16 8:18 | またSLを見たいです。 |
| 3/16 7:29 | 夏目友人帳につながる思いというか想いです。早く昔の様に復旧する事を祈っています。 |
| 3/16 5:49 | 普段からよく利用させていただいてました。確かに乗客は少なく急務かといえばそうではないのかもしれませんが、SLも走る素晴らしい景趣をまた眺められたらいいなと思っています。 |
| 3/16 1:37 | 地元の方々の足ならば、早く復旧してほしいです。 |
| 3/15 12:25 | 今までに１０回以上肥薩線を利用し、福岡から旅しに来ました。また、何の縁か今は湯前に単身赴任中です。毎週の福岡への帰省にも車ではアルコールも飲めませんし、肥薩線を利用したいです。 |
| 3/15 11:16 | SLの開通時から応援しています再開を強く希望します |
| 3/15 11:03 | SLに乗って多くの観光客の方がいらっしゃるのを渡駅の近くに車を停めて手を振っていたことを思い出します。今は大学生となり人吉を離れていますが、肥薩線が再開したら肥薩線に乗って人吉に帰るのが夢です。肥薩線は無くしてはならないものです。金銭的な支援は多くできませんが、心から応援しています。肥薩線をよろしくお願いします。 |
| 3/15 10:41 | 被災する2ヶ月前、初めて乗った肥薩線からの眺めに感動しました、また被災直後に真幸駅へ車で訪れた際に出会った猫が訪れる人を待つかのように駅周辺を歩き回っていたのが印象に残っています、ぜひとも地域のためにも復旧してほしいです！ |
| 3/15 10:11 | 人吉は肥薩線があっての完全復旧。 |
| 3/15 9:51 | 頑張ってください！ |
| 3/15 9:19 | 実家が人吉です。発船場の近くです。人吉に繋がる肥薩線がこのまま途絶え、人吉が陸の孤島にならないようにしなければいけません！肥薩線の窓から見える景色は地域資源、地域の財産です！ぜひ、肥薩線の復旧支援をお願いします！！ |
| 3/15 9:11 | 一勝地、球磨村、人吉 リピーターの宿への足。スイッチバックに川線の眺めを！ |
| 3/15 8:58 | 肥薩線への情熱がとても伝わりました。これからもこの路線が残っていくように頑張ってください。そして、いつの日かこの路線を走る列車に乗りに、旧友に逢いに行きたいです。 |
| 3/15 8:50 | もう一度のんびりしながら乗りたいです |
| 3/15 7:06 | 両親が沿線に住んでます。高齢で車を手放した時に住めなくなってしまいます。 |
| 3/15 5:33 | 全線復旧を必ずお願いします。地元の足として、後世に残す九州の地域の遺産として、是非ともお願いします。 |
| 3/15 1:50 | 私は、汽車のある風景が好きです。是非、汽車のある日本の景観を守っていただきたいと切に願います。 |
| 3/14 11:51 | 肥薩線全線の復興を願っています。復興によりもっと人吉が元気になると信じています。 |
| 3/14 11:49 | 全線開通を願ってます。 |
| 3/14 9:24 | 肥薩線は、南九州へのアクセス手段の重要なひとつです。 |
| 3/14 8:56 | 多良木出身ですが、学生時代は人吉への交通手段として活用させて頂きました。きっと必要な方は沢山居るはず。ぜひ復活をお願いしたい次第です。 |
| 3/14 5:24 | 地元の鉄道を復興してほしい。 |
| 3/13 3:50 | 将来を担う高校生の通学の足として復興させたい。 |
| 3/13 3:39 | 肥薩線と球磨川沿線地区の復興を願います |
| 3/13 1:30 | テレビで見ました。応援します。 |
| 3/13 1:22 | 線路がなぎ倒されているのを見てショックを受けました。一日でも早い復旧を願います。 |