2/12 12:46 | 城下町人吉への観光において、肥薩線の観光列車の役割は非常に大きいと認識しております。肥薩線が廃止されれば、沿線地域に深刻な経済的打撃を与えると懸念しております。是非とも募金やクラウドファンディング等を活用し、1日でも早く復旧させるべきです。 |
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2/12 12:42 | 只見線のように上下分離方式でも残してほしいです。住民にも観光客にもかけがえのない貴重な鉄路を失くさないでください。 |
2/12 12:19 | いつか走る時を待ち望んでます。あそBOYが肥薩線の線路を走る時を |
2/12 11:48 | 肥薩線を利用したことはありませんが2020/12月より八代坂本の災害ボランティアへ参加させてもらっていました、住民の足となる路線がジェットコースターのように曲がりくねっているのを見て災害の凄まじさを実感しました、一日も早く復旧して被災者の皆さんの足となり、観光で訪れてくださる皆さんを楽しませてもらえたらいいなあと思います。 |
2/12 11:05 | 旅行が好きで、3回ほど肥薩線ならびにくま川鉄道を訪れました。本当に温かくていい場所だと思います。まいてつや夏目友人帳と地域活性化のコンテンツもあり、後世に残してほしいと思います。私も関西で鉄道員をしてますが、クラウドファウンディングなどがあれば、積極的に支援します。ぜひ、残して下さい! |
2/12 11:02 | 数少ない移動手段の確保へのお手伝い |
2/12 9:29 | 1日も早い復旧を願います。少しでもお役に立てるなら、喜んで署名させて頂きます。 |
2/12 9:08 | 実は乗ったことが無いので思い出などはありませんが、鉄オタとして1つの路線が廃止されるのはとても悲しいことです。また、肥薩線は昔から乗りたかった路線なので特に廃止になって欲しくありません。少しでもお力になれればと思い署名活動に参加させていただきました。(自分はまだ中学生なので文書がおかしいかもしれませんが、気にしないで頂けるなら幸いです。) |
2/12 8:36 | 人吉?八代間を4年間愛用させて頂きました。なくなると不便に感じる方は必ずいると思います。 |
2/12 8:29 | 球磨川第一橋梁を力強く走るSL人吉を見たいです。JR九州さんに無理を言っているのは分かりますが、肥薩線が復旧しないと人吉の観光客が減ってしまうのも事実。また、三大車窓をなくしてしまうのはあまりにももったいないと思います。どうか復旧してほしいです。 |
2/12 8:29 | 球磨川第一橋梁を力強く走るSL人吉を見たいです。JR九州さんに無理を言っているのは分かりますが、肥薩線が復旧しないと人吉の観光客が減ってしまうのも事実。また、三大車窓をなくしてしまうのはあまりにももったいないと思います。どうか復旧してほしいです。 |
2/12 6:38 | 歴史財産を大事にしよう! |
2/12 5:00 | 初めて人吉に行った際に一度だけ乗りました、夜の電車だったのであまり景色も見れませんでした。次行く時は昼間の明るい時間の電車で景色を楽しみながら行きたいと思ってただけに水害はあまりにショックでした。復旧したらまた行きたいと思っています。 |
2/12 3:25 | 肥薩線の存続を強く希望します。復旧したあかつきには大人数で乗りに行きます。 |
2/12 2:40 | 肥薩線は地元の方々の大切な交通手段のみならず、日本有数の素晴らしい景観の中を走る鉄道路線だと思います。人吉・球磨、八代市坂本地区の復興には欠かせない重要な資源で、また未来のこの地域を発展、持続させる資源であるとも考えます。復旧には莫大な資金も必要になると思いますが、先人達が未来に向けてたいへんな苦労で築いた鉄道を、是非、今の時代に生きる私達も、未来の住人やこの地域への来訪者、地域の産業の発展のために、鉄道の復旧を進めて頂きたいと考えます。 |
2/12 1:17 | 故郷です。高校生まで当たり前のように毎日乗っていました。球磨川ぞいの綺麗な風景も当たり前にあるものでした。 どうかまた、あの風景がまた戻ってきますように... |
2/12 1:13 | 鉄路がなくなると、地方は衰退します。 |
2/11 12:28 | 地域の皆様にとっては単に利便性以上の価値があるものだと感じます。応援します。 |
2/11 11:59 | 地域にとっては大切な鉄道。大きな資産です。無くしてはいけまん。廃線した沿線の地域は必ず衰退していきます。復旧したあとのビジョンを描く事も大切と思います。 |
2/11 11:55 | 子供たちだけで遠出をする時いつも使っていた肥薩線!地元の子供たちのために復興して欲しいです。 |
2/11 11:22 | 頑張れ。肥薩線。復旧して欲しい。人吉の復興には必要です。 |
2/11 11:00 | ノスタルジー溢れた肥薩線、また球磨川沿い地域の大切な移動手段です。肥薩線は熊本県の大切な宝だと思います。 |
2/11 10:52 | 絶対に復旧していただきたいです。鉄道は全国と繋がる希望です。 |
2/11 10:51 | 友人に縁があるので是非とも復旧を。 |
2/11 10:46 | 肥薩線の山線と川線を復旧して乗りたいです。 |
2/11 10:45 | 地元の方々にとって、なくてはならない大切な線だと思います。 |
2/11 10:18 | いつか乗りに行きたいので、頑張って下さい! |
2/11 10:16 | いつか乗ってみたいと思っているので、復旧、運行開始を願っています。 |
2/11 9:56 | 人吉球磨にヒカリを! |
2/11 9:41 | 皆さんの肥薩線の愛を受けて、署名いたします。1日も早い復旧、復興をお祈りしております。 |
2/11 9:24 | 是非とも肥薩線の復旧を希望します。 |
2/11 9:20 | 里帰りで坂本駅や吉尾駅を利用していました。高校時代の友人もこの線路で通学していました。つまり、地元の住民や親族の重要な足でもあり、観光でもループ線やスウィッチバック線がある貴重な資源です。このような価値のある線路を水害ごときで廃線にすることは納得できません。 |
2/11 9:14 | 大好きな人吉に再びSLを |
2/11 9:13 | 美しい風景は後世に残すべき大切な遺産です。御社の経営だけで判断すべきではありません。 |
2/11 8:56 | 車窓から見えていた球磨川のゆったりとした雄大な流れをもう一度見たいです |
2/11 8:44 | 熊本地震で豊肥本線が大きなダメージを負ったとき、たくさんの方に助けていただきました。こんどはこちらが支援する番!絶対鉄道、絶対復興!一緒に頑張りましょう。応援します。 |
2/11 6:35 | 歴史ある鉄路、地域のみなさんには生活の基本になる鉄路。観光者にとっても必要な鉄路を守り速やかに復旧運行再開を祈ります。なる |
2/11 6:32 | JR肥薩線(えびの高原線)を鉄道復旧できるようにどうかお願いします。かわせみ・やませみ いさぶろう・しんぺいやSL人吉が廃止になってほしくは無いから廃止を免れてほしいから鉄道復旧しか無いと思います。鉄道復旧実現できるためにも責任持って復旧してほしいからお願いします。鉄道復旧断念したく無いです。災害対策して復旧すべきと思います。災害に強い感じで鉄道復旧すべきと思います。鉄道復旧で実現お願いします。今後JR九州と人吉市でお話しして検討お願いします。 |
2/11 6:21 | JR肥薩線(えびの高原線)を鉄道復旧してかわせみ・やませみ いさぶろう・しんぺいやSL人吉が沿線民にお出迎えしたいしJR肥薩線(えびの高原線)で旅行したからどうか鉄道復旧をできるようにJR九州と人吉市で話し合って鉄道復旧の募金活動と言う手段しかないのでどうか宜しくお願いします。鉄道復旧をお願いします。鉄道復旧断念したくはありません。鉄道復旧に実現した方が良いと思います。鉄道復旧で良かったとなりたいから鉄道復旧実現でお願いします。 |
2/11 6:15 | - [ ] 大学生時代、熊本から宮崎へ実家帰省の時に球磨川鉄道を利用していました。車窓から球磨川を見下ろし、しばらく会えなかった親や友人の顔を思い浮かべてワクワクし、逆に実家から熊本に戻る時には、少し寂しい想いを抱きながらも頑張ろうと球磨川の雄大な姿に勇気をいただきました。あの時、長い時間かけながらじっくり気持ちを切り替えていたことが今に役立っているのかなと思うと、今を生きる子ども達にも鉄道を利用してほしいと思います。人と人、心と心を繋ぐ鉄道、このまま無くなるのは寂しいです。ぜひ復旧を願います。 |
2/11 4:13 | 地元の高校生にとって肥薩線は大切な思い出のひとつだと思います。少しでも良い形で肥薩線が復旧できることを祈っています。 |
2/11 4:09 | 肥薩線は私の心の砦です。 |
2/11 2:56 | 開通祈ります。 |
2/11 1:58 | いつか必ず肥薩線に乗りに行きたいと思っています。頑張って下さい。 |
2/11 1:39 | 景色も人の心もキレイ。復活頼む。 |
2/11 1:01 | 復旧、復興されることを祈ってます。人吉球磨がんばれ!! |
2/10 12:56 | かつて人吉号に2回乗りいさぶろうしんぺいにも乗りました、もう一度人吉号が肥薩線を走る姿が見たいです |
2/10 12:49 | 肥薩線の復旧、運行開始を切にお願い致します。 |
2/10 12:41 | 個人としては、小さな力しかありませんが…自然豊かな肥薩線の復旧を心より願います。 |
2/10 12:34 | また人吉にSLに乗って帰りたいです |