2/8 5:25 | コロナ禍で乗ることが叶わなかったSL人吉に、再び球磨川の景色を戻らせて欲しいと思うしがない16歳です |
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2/8 5:22 | 肥薩線が廃されれば、路線にある観光地や温泉街も廃れます。何卒、地域の存続と発展の為にも復旧願いたいです。 |
2/8 5:21 | 球磨川の綺麗な景色を見ながらの列車の旅をもう一度楽しみたいです。 |
2/8 5:20 | 早く復旧してSLにのりたい |
2/8 5:19 | 球磨川に並行して走る肥薩線。子どもの頃から球泉洞、球磨川くだり、四季折々の旅情あふれる景観を観てきました。八代港、鹿児島空港国際線、博多から1時間?2時間で行ける日本らしい景観です。平家の隠れ里五家荘など歴史文化にもつなげて観光の目玉にまで押し上げてほしいです。 |
2/8 4:53 | 219号線を日没後に通ると真っ暗な中に肥薩線の灯り。どれ程その存在が地元に溶け込んでいるかよくわかります。そして人吉駅周辺から街中、沿線に響き渡るハチロクの汽笛。肥薩線が無ければ地域が寂しくなるばかりではないかと思います。現地で実際に見ると被災前と同じ形はとても難しいとは思われますが、肥薩線復活を願います。支援は何が出来るかわかります。支援は何が出来るかわかりませんが、ボランティア等募集があれば参加したいと思います。 |
2/8 3:51 | 昨年11月に東京から、人吉の街を観光で訪れました。そのおり、本当は肥薩線に乗って、人吉に向かい、大畑駅辺りの車窓を楽しみにしていました。心より復興を祈ってます。 |
2/8 2:52 | 地域の足であるとともに、豊富な観光資源がある肥薩線沿線にとって鉄道路線は必要不可欠である。 |
2/8 2:48 | 現状は厳しいですが、肥薩線の全線復旧を心より願ってます。 |
2/8 1:51 | 一刻も早く復旧して下さい |
2/8 1:18 | 肥薩線がんばれ! |
2/8 1:15 | JR九州での運営が難しいのであれば、東日本震災でありましたが、復旧後第三セクターへの譲渡も含めた協議を関係自治体も交えて行って頂きたいと思います。宜しくお願いします。 |
2/8 1:14 | 人吉に旅行にいったとき、SLが走っているところをみることができ感動していました。肥薩線復旧を希望しています。 |
2/7 10:43 | 肥薩線復旧お願いします。 |
2/7 10:19 | 球磨人吉の人達にとって、生活にかかせないJR肥薩線です。復旧をお願いします! |
2/7 9:37 | 肥薩線の復旧を希望します。 |