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3/12 4:22素敵な景色を、後世に残したい
3/11 10:52まずは風光明媚な路線でした。球磨川を知っていただくために必要だと思っています。また、以前写真撮影に行った際に、地元の交通手段になってることも聞いてました。なんとか乗り越えていただきたいです。
3/11 8:43遠く石川県から、地域鉄道の復活を願っています！大規模災害に負けない鉄道として！！
3/10 9:29人吉球磨地方の明るい未来のために復活してほしい
3/10 8:44肥薩線の復旧を願います。
3/10 8:13小さい頃から見続けてきた球磨川や鉄橋と自然の中を走る列車の風景、今でも忘れられません。復旧となれば長い時間と費用もかかってくると思いますが、まずは復旧への方向を示して頂くことを一沿線市民として願うばかりです。
3/9 10:27　突然失礼します。私は小さい頃に肥薩線に乗った記憶しかなくまた、改めて肥薩線に乗りたいと考えていた矢先、豪雨災害に見舞われてしまいました。肥薩線沿線から眺める海線、山線共にあそこからでしか臨むことのできない唯一の存在だと思っています。また、現在観光列車メインにはなっていますが、そこだけではなく鉄道が繋がっていることにより地域が活性化されていきます。前例が色々あるように鉄道が廃れてしまえばその地域はますます衰退してしまいます。確かに赤字の非常に厳しい路線ではありますがそれだけではなく難関工事の末ようやく実現して繋がった歴史的価値もあります。また新幹線開業によりさらに遠方からの観光や鉄道ファンらも呼び込めるチャンスを持っていると思います。再開できたら毎週のようにでも乗りに行きたいと考えております。もし、自分に大きな力があれば再開して線路、駅を所持して車両だけをJR九州さんに走らせて貰おうと甘い考えを持っております。全ては現実離れした夢物語ですが、廃線だけは避けてもらいたいです。どうかよろしくお願いします。
3/9 5:43地元のヒトたちの生活の足を、取り上げないで欲しいです！
3/9 3:49復旧を願っております。
3/9 2:16一日も早い復旧を心より祈っています。
3/8 12:28一度ＳＬ人吉に乗ってみたい！
3/8 10:52通学で利用していました??友達と運転席のすぐ隣、先頭に立って線路や景色を眺めるのが好きでした♪たまにはシカが車両の前を走り、スゴい汽笛?クラクション?が鳴っていましたw
3/8 10:22小さい時から何度も利用したなつかしい肥薩線、地域の足として重宝され、美しい景色を望める情緒あるこの路線が未来まで受け継がれて行く事を切に望みます。
3/8 9:37小さい時、球磨村の渡にある祖父の家から汽車を見るのが大好きでした。あの風景をまた見たいと切に願ってます。
3/8 5:28息子が電車を大好きです。コロナ禍で県内移動しかできないですが、コロナがなくなる頃にはいろんなところへ行ってみたいです。肥薩線は前回の災害でも被害に遭い、長い期間貨物列車も止まり、とても残念に思っていました。どうか、
3/7 12:58肥薩線被災区間、まだ乗れていません。あれほどの絶景路線に乗らずに死ぬ訳にはいきません。何としても復旧してください。
3/7 12:23復興楽しみにしています！
3/7 12:10肥薩線の復旧を願います！！
3/7 11:41現状難しいのはわかっていますが、川沿いの桜並木の中を走るSLをまた観たいです
3/7 11:27被災後の肥薩線の線路しか見ていないので、ぜひ、電車が走っているところ見てみたいです！
3/7 11:22いつか乗ってみたいので、その夢をぶち壊しにしないでください。
3/7 11:00両親の家に行く手段であり、日本でも有数の絶景をいることが出来る路線です。一日も早い復旧を希望します。
3/7 9:02私の生まれ故郷の、思い出の肥薩線です。復興を強く願います。
3/7 9:01旅行で訪問しました。球磨川沿いの絶景が今でも忘れられません。肥薩線を走る人吉号はあのロケーションだからこその物だと思います。是非とも復旧させ素晴らしい景色を見させてください。
3/7 7:52またゆっくり球磨川眺めながら電車乗りたいです。人吉から熊本へ向かう大事なインフラです。
3/7 7:37子供がSL人吉大好きです。地元は福岡ですが、存続を希望します。
3/7 7:12球磨川のほとりを走り、第１・第２鉄橋で右岸左岸に場所を変えつつ到着した人吉駅・駅弁そして温泉。各停でノンビリ走りながら自然のうつろいを楽しめる素晴らしい鉄路。あの体験を是非にも取り戻したい。鉄道をこよなく愛する一人として。
3/7 6:48土日祝日にはSLが走り家の方まで汽笛が聞こえてました！あの景色がまた見たい！色んな方に見てほしい！復旧するまでにはとても永長い期間が必要と思いますがなくさないで欲しいです。
3/7 2:55お願いします
3/7 1:22生活の足としてはもちろん、観光路線としても肥薩線は残すべきです。この際、高規格路線として復活させ、八代－都城間の特急を復活させるなど、新たな形で存続できないものでしょうか。
3/7 1:14肥薩線、是非復活してほしいです。
3/6 12:47一昨年３月肥薩線はやとの風に乗車し吉松まで行きました。その先人吉・八代までは次の機会に、と思っておりましたが被害に遭ってしまいました。この路線は貴重な鉄道遺産と思います。復旧を切に希望致します。
3/6 12:441日も早い復旧を心よりお祈りしています。
3/6 12:20翠碧の球磨川の川面に映る山々の風景を肥薩線の列車に乗って眺めるのが好きでした。ＳＬ人吉は肥薩線を走ってこそのＳＬです。肥薩線を走る姿を見せてください！
3/6 12:12何としても復活して欲しい！
3/6 12:12先人が山を切り開いて、作った鉄の道。橋、トンネル、駅、線路、その全てが価値ある遺産です
3/6 11:58鉄道がなくなると錆びれます。鉄路をなくしてならない
3/6 11:57球磨川沿いを眺めながら走る鉄道をまた見たいです!
3/6 11:48被災後の肥薩線を見て愕然としました。もう一度、エメラルドグリーンに輝く球磨川を車窓から眺める列車の旅を楽しみたいです。大変なことと思いますが、ぜひ復興を願いたいです。お願いします。
3/6 11:07いさぶろう・しんぺいに乗車、素晴らしい車窓に圧倒されました。
3/6 10:57コロナが落ち着いたら、また是非乗りに行きたいです。クラファンなどで協力出来ると嬉しいです。
3/6 10:43SL人吉復活を願います
3/6 10:29実家が八代なので肥薩線は休みの日に利用して遊びに行っていました。車窓の景色を見ながらゆっくり過ごすのも肥薩線の楽しみ方。難しい問題は多いと思いますが復旧後の沿線の動脈として多くの利用に繋がる事を希望します。
3/6 10:22日本３大鉄道風景名所の一つをを絶やさぬように！
3/6 9:59鉄路での復旧を望みます
3/6 9:57鉄道がなくなると、沿線地域が衰退します。車社会の弊害ですし、環境の面でも残すべきと考えます。
3/6 9:44川線と呼ばれる肥薩線。ゆっくりのんびり走る肥薩線が大好きです。SLを人吉から八代まで追いかけたり、子供の頃からずっと傍にありました。是非、ぜひ、復活させと頂きたい。また球磨川沿いを走る姿がみたいです。
3/6 9:06時々出張でも使っています。また列車で伺いたいです。
3/6 8:35かつてJR全線完乗する一環で肥薩線にも乗る機会がありました。日本三大車窓のひとつを成す雄大な風景や球磨川の流れは期待に違わぬものだった記憶があります。九州の鉄道の礎を築いた由緒ある路線は、単なる過去の遺産としてだけではなく、今後環境に優しい地域の交通手段として「未来への遺産」としても残していかねばならないと考えます。
3/6 7:512011年に乗車券しました。車窓からの数々の絶景は絶対に無くしてはならない鉄道遺産です。どうか復旧をお願いします。

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