署名コメント
2/24 3:06SLの汽笛をもう一度聞きたいです
2/24 2:59頑張ってください
2/24 1:52ぜひ復興を願います！応援しています！
2/23 10:54一度乗っただけですが、人吉から吉松を経由して鹿児島に至りました。大雨で三大車窓の絶景を見るのも叶わず残念だったのでリベンジしたいし、歴史ある偉大な鉄道資産なくなるのは惜しいです。また乗りたい、乗らせてほしい！
2/23 10:50鉄道が走っていないと何か物足りなく感じてしまいます。美しい景色の中を走る鉄道が見たいです
2/23 10:36 肥薩線の復旧を心から願っています。
2/23 10:25肥薩線の復興是非希望します
2/23 10:23肥薩線を利用して、車窓から緑輝く球磨川や自然豊かな景色を眺めることができるとても良い路線でした。肥薩線線内の駅名の中に縁起の良い駅名が存在した時は、感銘を受けました。福岡県民ですが、私にとって肥薩線は忘れられない路線です。もし鉄道復旧したら、観光列車やSL人吉が再び走行し観光客が賑わう光景が思い浮かびます。少しずつでも構わないので、復旧をお願いします。
2/23 7:16実家に帰省するたびに心躍り季節ごとの美しい風景、球磨川沿いの美しい三大車窓に嬉しいときは喜びも大きく、悲しい時つらい時は景色に癒され、どんな時も飽きることのない肥薩線の風景が水害でこんな悲しいことになるなんて胸が痛みます。どんなに時間がかかっても復旧してほしい。また、皆に美しい故郷の風景を見せてほしい。肥薩線がなくなるなんてつらすぎます。大切な肥薩線の復旧と町、人々の復興を願います。ちっぽけな私ですが協力したいと思います。
2/23 7:16率直にいって、普段、路線を利用しない者がこのような署名をすることには、抵抗がありました。しかし、それもまず一歩からと考え、署名することに致します。沿線の景観には随分癒され、仕事にも活用させて頂きました。このまま無くなるのは忍びない。今後、寄附などを募るのことがあれば、協力致します。
2/23 6:40ぜひ、肥薩線復活をお願いします。写真で見た沿線を今度は自分の目で見てみたい。
2/23 5:21肥薩線川線山線の風景、地域の人々、そこを通る観光列車の数々、100年を越える歴史ある肥薩線！是非復旧して頂きたいです。いさぶろうしんぺい号で吉松までしか行ったことないので、開通したら、観光列車乗り継いで隼人までではなく、指宿まで一気に行きたいです(^_^)
2/23 1:29子供の頃からどこに行くにも常に肥薩線に乗っていました。部活・受験、進学就職の際の上京…両親、祖父母との思い出もたくさんあります。矢岳駅に展示してある蒸気機関車。SL人吉を走らせ里帰りさせる事が、私費で展示室を作り、管理・整備をずっとし続けていた矢岳町の故・得田さんとの約束のはずです。私は肥薩線を愛していたので、用事で熊本や福岡に行く際も肥薩線を利用していました。肥薩線の成り立ち、開通する為に失われた多くの人命、歴史的な価値。ただでさえ赤字路線だった物を失くしてしまいたい企業側の気持ちは痛いほどわかります。失くしてしまうのは理にかなっているし、簡単な事です。しかし近年、環境問題やパンデミックなどの影響で世の中は驚くほど予想と違う方向に変化しています。長年信じられていた資本主義の合理的価値観も変わりつつあります。現代では価値が無いと思われ、失われつつあった物が見直されて再生されている事例が多々あります。肥薩線を未来に残すことは将来必ず意味を持つ事になると、私は信じています。
2/22 12:34数年前に熊本に引っ越してきました。とてもレトロな電車と駅が観光として活かされていると思います。また駅員さんが皆さん暖かく、子供にも大人気です。そんな素敵な線をどうかなくさず、活かして下さい。よろしくお願いします。
2/22 11:00肥薩線の潜在能力は高いと思います。復旧から復興へ、皆さんの意見（夢）を聞きながらより良くしていきたいです。
2/22 10:58プラレール好きの子供に、八代駅から是非SL人吉に乗せてやりたい。
2/22 10:28若い時に人吉を出ました。人吉駅から西人吉駅まで向かう途中の、中林町の畑で家族総出で見送ってくれました。その中には今は亡き父もいました。豪雨災害で被災した思い出の肥薩線。これからも故郷の支えとなっていて欲しいです。
2/22 9:55住民、地方再生のために。切り捨てるのは簡単。コロナ禍でも利益が出てる企業さん将来のために存続する努力をしましょう。
2/22 8:40肥薩線の復興
2/22 7:43初めて鉄道で県境を越えたのは、機関車で行った小学校の修学旅行でした。深い霧の中ぐるりと大きく回るループ、えびの市入り日本三代車窓を過ぎると今度はスイッチバック、トンネルを通たびに白いワイシャツを汚すまいと同級生と慌てて閉めた窓、など三十数年後転勤ためえびの市へ向か肥薩線で思い出し胸が熱くなりました。転勤後は友達と何度も利用しました。最近は鉄道を利用した施設を見に行ったり、友達を観光案内したりしました。鉄道を利用した施設を回ったり遠方から来た友達に紹介したりしました。沿線の集落の人達を含めた小さいかもしれませんが、喜びを運んでくれる鉄道が帰って来たらいいなと思います。
2/22 5:34鉄道は地域の宝。応援しています。
2/22 5:24年に2、3回、肥薩線で人吉を訪れていました。費用の問題があろうと思いますが、クラウドファンド等支援しますので、どう今一度肥薩線が復活できるよう望んでいます。
2/22 5:07一日も早く元の景色や暮らし方が戻りますように
2/22 4:34海線、山線、歴史等魅力ありすぎです。
2/22 4:12鹿児島県まで行ける、ゆっくりできる大好きな鉄道です。1日も早い復旧をお願いします。
2/22 4:11小さい頃から、吉松駅から肥薩線に乗って八代の祖父の家に行くのが楽しみだった。景色の良さをもう一度見たいし、スイッチバックをもう一度経験したいし、カワセミヤマセミだってまた乗りたい。どうか、肥薩線が復旧しますように。
2/22 2:02肥薩線は人を運ぶだけではありません。沿線に住む人たちの思いや心も運びます。地域の宝でもある肥薩線が一日も早く復旧する事が大事です。
2/21 12:50私は一度も肥薩線に乗ったことはありません。ですがYouTubeなどの映像で見て、あまりにも美しく楽しそうなのでぜひ乗ってみたいと思っています。
2/21 12:18是非、またSL人吉号の有姿をみたいです。
2/21 11:25何度か[人吉]まで観光に訪れていますが、旅先では公共交通機関を使っているので現在のバスしかない現在の状況だと輸送量にも限りがありますし何より乗っていて楽しくありません。
2/21 11:22肥薩線の復活を切に願っております。
2/21 10:38復旧と存続
2/21 10:38地元の皆さんのためにも肥薩線復旧再興を希望します。
2/21 10:34高校三年間お世話になりました 是非肥薩線を再開をよろしくお願いいたします??今もあの頃のトンネルが懐かしく教室できようかしよを開いた時石炭が落ちて嬉しい気持ちです よろしくお願いいたします??
2/21 9:44みんなの足となる肥薩線をここで途絶えさせてはいけないと思い署名させていただきました。
2/21 9:43母の故郷、私の第二の故郷、人を繋ぐ線の復旧を強く願います
2/21 9:10熊本市内で勤務していた若い頃、肥薩線、吉都線で宮崎の兄のところに良く行っていました、球磨川添いの景色、大畑のループ、真幸のスイッチバック等楽しめた路線でした。復旧されることをを祈念します。
2/21 9:02鉄道が無くなると駅が無くなる。駅が無くなると地図上から町が無くなる。町が無くなると人がいなくなる。
2/21 9:01ラフティングをしながらSLの汽笛とのコミュニケーションがいつも楽しみでした！またあのステキな時間を過ごせると信じてます！
2/21 8:54両親の出身地が人吉で、肥薩線には多くの思い出があります。豪雨による被害に胸を痛めております。鉄路のなくなった街はさびれていくといわれています。そのようなことが起こらぬよう、復活を願っています。
2/21 8:48復興したらSL人吉、かわせみいさぶろう乗りに行きたいです！！！！
2/21 8:17現あさぎり町上地区の出身者です。18歳で大阪に出て来て、53年。学校は球磨工業でしたので、当時の湯前線での通学でした。130歳になる肥薩線がこのまま復旧しないのは寂しすぎます！
2/21 7:31必要とされるライフラインの復旧に対する誓願書にweb署名で参加させて頂きます。１日も早く皆さんの願いがかないますように強く要望いたします。
2/21 7:09地域の復興には肥薩線が必要。このままでは故郷が無くなる。子どもの時から災害まえまで 大坂間 駅、球泉洞駅 利用してました。実家も有り、母親も移動手段が無くなり大変な思いをしてます。どうか肥薩線を復旧してください。
2/21 7:09人吉高校卒業です　毎日通って思い出たくさんあります　是非復興を
2/21 6:54昨今のコロナ禍、人口減少により、鉄道事業を見直す必要があるなか、肥薩線人吉?吉松間は特に利用の少ない区間で、今の状態で維持することは難しいことは重々理解しております。しかしながら、同区間は今回の豪雨での被害は人吉以北と比較すると小さく、また多くの鉄道遺産がある区間です。人吉以北の復旧断念はやむを得ないかもしれませんが、人吉?吉松については廃止ありきではなく、地域自治体や利用者で諸費用を分担して維持する等、何とか存続の検討を行なって頂けないでしょうか。八代?人吉は高速バスで連絡し、人吉?吉松?鹿児島中央でもう一度観光列車が走れば、広域観光ルートも維持は可能です。よろしくお願いします。
2/21 3:59旧坂本村の住民です。濃い朝霧の中、蒸気機関車の汽笛が力強く鳴り響いていたのが肥薩線です。僅か一件ですが肥薩線復活の署名をいたします。を
2/21 1:241日も早い復旧を願っています。
2/20 12:58頑張れ肥薩線！応援しています。
2/20 11:15時間は掛かっても、復活へのレールを繋いでいただきたいです。

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